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此外，上市前，昊海生科本身已存在大额商誉。截至2019年6月30日，公司商誉为3.32亿元，主要包括收购深圳新产业形成的商誉2.50亿元，收购ChinaOcaen形成的商誉3211.46万元，收购Contamac形成的商誉2452.77万元，收购珠海艾格形成的商誉1602.99万元和收购Aaren形成的商誉945.06万元。

21世纪经济报道记者了解到，此次上交所上市公司在伦交所发行GDR募资的条件，相比境内现行规定没有明显放松。比如上交所A股公司以新增股票发行GDR，其发行价格按比例换算后原则上不低于定价基准日前20个交易日基础股票收盘价均价的90%，且相关融资操作需遵守《证券法》、《国务院关于股份有限公司境外募集股份及上市的特别规定》等法律法规。

使用吸盘可以将屏幕拉出一条裂缝，此时可以继续缓慢的拉出屏幕上半部分。因为屏幕左下方有一条排线跨越了中框，所以我们在将屏幕上半部分拉出后，要把拉出的速度放慢。这时候可以改用双手稳住屏幕，然后慢慢的把排线从缺口中拉出。将排线拉出后就可以彻底分离屏幕和中框了。

警惕自动驾驶中的“马粪问题”虽然无人车的落地仍困难重重，但不可否认，这几年，智能驾驶的发展取得了相当的进步。王飞跃记得，1997年，加州圣地亚哥举行Demo‘97（TheNAHSC1997TechnicalFeasibilityDemonstration）无人车集中演示时，一辆车的成本要上百万美金，而现在只要几百万元人民币。国内无人车刚开始路测时，速度还没有人走得快，现在已经能开几十码。技术每天都在变化，有关智能驾驶的各种研究、讨论也多了起来，王飞跃提醒，在讨论问题时要警惕自动驾驶中的“马粪问题”。

责任编辑：杨希 1904183207中新社温州8月11日电 题：访永嘉山早村：灾区满目疮痍 村民不敢合眼作者 王逸飞 潘沁文 周禹龙因台风“利奇马”过境，浙江省永嘉县山早村发生山体滑坡，导致山洪暴发、水位陡涨，造成伤亡。截至11日16时，已有23人遇难、9人失联。

一场“马粪危机”成了城市的噩梦。1898年，纽约市主办了首届国际城市规划会议，其中最重要的议题就是马粪问题，因为全球各地的城市经历着同样的“马粪危机”。但经过几天讨论，会议未找出任何解决方案，只能草草收场。后来，随着汽车的普及，“马粪危机”消失了。