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在工地上，荷兰港口运营商APM公司的意大利籍工程师博卡拉特说，建成后，这里将成为意大利首个半自动化集装箱码头。他说，“一旦集装箱进入了码头上的堆放区，它堆放在哪个位置、几时从何处提取，将是由计算机自动控制的。”报道称，航运巨头马士基旗下的荷兰APM公司，与中远海运以及青岛港这两家中国企业联合成立了瓦多控股公司，共同负责港口的建设以及为期50年的经营。

新能源霸主地位面临挑战目前来看，北汽新能源上市已是必然，梳理近年来公司的业绩数据也是可圈可点。但在风光的数据下，危机隐现。根据SST前锋披露的数据，2017年前10个月，北汽新能源共取得73.77亿元营业收入，实现净利润3924.40万元；2016年，北汽新能源全年实现营收93.72亿元，实现净利润1.08亿元。

摩根大通的策略师将2018年视为欧元的“失落之年”，将他们对欧元兑美元的在年末预期从1.20下调至1.12。在欧元“意外”走软后，瑞银集团分析师将12月31日的欧元预期从1.25下调至1.20。对McAlevey来说，最近一连串的预测下调标志着欧元将面临“某种转折点”。他表示，长期看多欧元的预期现在已经大幅降低，降低到至少可以重新讨论欧元未来走势的程度了。

　　此外，汽车品牌在线上所吸引到的人群能否转化为真正的线下消费者，也很值得怀疑。在这方面，造车新势力或许可以从锤子手机那里吸取一点教训，作为互联网教主的罗永浩，也并不能挽救锤子手机销量一路下滑的颓势。恰如一句评论所说，作为一个大众消费品，一味把自己的品牌与粉丝绑定，只能越做越小、越做越极端。

目前中美两国已就双边经贸磋商发表联合声明，市场预期偏向缓和。国内政策导向出现微调，以维持经济韧性预期，防止内外部风险联动。市场分歧则在于，本次政策微调会否意味着政策转向，若转向，则意味着新一轮宽松周期的来临，对风险资产有流动性溢价激励，存在上涨想象空间；若非转向，则意味着，风险资产价格的升势仍仅为阶段性交易机会。但考虑到美联储尚处于紧缩周期，且国内经济由高速发展向高质量发展转换的战略目标，以及2014—2015年的资产价格演绎路径，预计本次政策微调的性质为，顺应经济形势变化，将偏紧货币政策转向中性回归，政策预期边际回暖，但未出现从紧缩向宽松的转向。

香港《文汇报》报道称，曹荣平表示，路政署15日清晨5时30分收到警方通知，要求路政署协助将吐露港公路南北行的慢线开通，于是路政署安排承建商的工人将公路由一条阔路，收窄至一条行车线，并要设置路牌，提醒司机小心及减速。曹荣平提及，工人在近香港中文大学二号桥50米至100米范围时，开始有黑衣人向他们叫喊，工人也看到有人向他们拉弓，基于安全理由，工人暂时退开。曹荣平又称，直至中午11时多，路政署再收到警方通知，认为情况安全，于是在近12时，完成安排基本“阵形”，可以让公众使用公路。